Forum Miłośników 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko- Bombowego

mirek · Szeregowy

Numer Lima po postawieniu pomnika to 1973 data katastrofy.Po zachlapaniu go farbami (żaden Lim niemiał nigdy takich barw)manumery1952 początek lotnictwa w Pile 2002i
koniec (smutny)
Lim6M uderzył w skarpe na lotnisku od strony działek
Na początku lat 70 na przebazowaniu w Pile był 3PLB z Bydgoszczy.Tu karierę skoniczył SU7BM po wypadnięciu z pasa.

mirek · Szeregowy

Robię sprostowanie w skarpę uderzył LIM5M 24 07 1961 NR1F03-02 pilot por. Zygmunt Świderski (otwarcie sie spadochronu hamującego)
SU7BM 29 08 1975 NR5309 boczny 09 pilot kpt.Stanisław Wróblewski(pękła podczas lądowania przednia opona)
Numer LIMA na pomniku to data postawienia (1973)
W katastrofach lotniczych zgineło 30 pilotów 3 doznało poważnych obrażeń w pilskich jednostkach (informacja wg płk pil.Klaudiusza Jamrożaka)

Grzegorz 5710 · Szeregowy

W załączeniu przedstawiam pierwszą część listy pilotów i członków personelu latającego, którzy zginęli śmiercią lotnika :
1 ) 18 lipca 1950 na samolocie IŁ 10
chor.pil. Stanisław Oszczepalinski i szer. strz. rtg. Henryk Gniewosz
6 PLSz

2 ) 16 czerwca 1953 na samolocie IL 10
st.chor.pil. Tadeusz Smirzewski i kpr. strz. rtg. Zygmunt Saganowski
6 PLSz

3 ) 27 pazdziernika 1958 na samolocie UT MiG 15
kpt. pil. Władysław Krawczyk i kpt.pil. Jozef Suchan

4 ) 24 lipca 1961 na samolocie LiM 5 M
por. pil. Zygmunt Swiderski
6 PLMSz

5 ) 07 kwietnia 1962 na samolocie LiM 2
ppłk pil. Zbigniew Ulanowski ( wypadek na lotnisku w Pile, pilot z DLO )

6 ) 24 maja 1962 na samolocie LiM 2
ppor. pil. Paweł Wrzesień – 51 PLMSz

7 ) 21 maja 1963 na samolocie LiM 5
ppor. pil. Tadeusz Statuch
51 PLMSz

8 ) 06 kwietnia 1964 na samolocie LiM 6 bis
mjr pil. Wacław Sawicki
16 DLMSz

9 ) 21 sierpnia 1964 na samolocie LiM 5 M
ppor. pil. Hubert Sauer
51 PLMSz

10 ) 30 sierpnia 1965 na samolocie UT MiG 15
kpt. pil. Jan Orkisz i mjr pil. Wacław Jóźwiak
6 PLMSz / 16 DLMSz

11 ) 13 maja 1967 na samolocie LiM 6
ppor. pil. Andrzej Rojek
51 PLMSz

12 ) 08 sierpnia 1968 na samolocie LiM 6 bis
por. pil. Henryk Niewiadomski
6 PLMSz

13 ) 25 września 1969 na samolocie LiM 6 bis
por. pil. Zbigniew Florek
6 PLMSz

Mam nadzieje, że znajdą się koledzu, którzy uzupełnią te dane

FITTER 3005 · DOWÓDCA

TUTAJ RÓWNIEŻ MOZNA POCZYTAC O WYPADKACH LOTNICZYCH W PILE I INNYCH JEDNOSTKACH KTÓRE MIAŁY NA WYPOSAZENIU SU22M4 I SU22UM3K
[link widoczny dla zalogowanych]

jecha · Pułkownik Pilot

A czy ktoś pamięta czy sie zdarzyły jakies wypadki maszyn z klucza łącznikowego?(Mi-2,An-2)

Szczepan · Kapral

Warto dodac że 25 kwietnia 1994 roku podczas lądowania dwóch kluczy MiGów-23 na lotnisku w Pile, jedna maszyna podczas dobiegu zapaliła się, która szybko ugasiła lotniskowa straż pożarna, a był to MiG-23 o n/b 455 (n/s 0390220455), przyczyną zdarzenia było przestawienie dżwigni sterowania skrzydłami w położenie maksymalne, jeszcze przed schowaniem klap.

Toyo · VIP FORUM

Małe dementi do opisanego wyżej zdarzenia.

Samolot nie zapalił się na szczęście, choć istniała taka groźba, gdyż przebity został kadłubowy zbiornik paliwa. Spowodowane to było tym, że nie zadziałała blokada składania skrzydeł w położenie maksymalnego skosu, przy wypuszczonych klapach. Pilot najzwyczajniej w świecie zapomniał schować klapy i przestawił dźwignię skrzydła w pozycję 72 stopnie. Normalnie nie powinno się nic stać tj. skrzydło nie powinno zacząć sie składać, w tym przypadku było inaczej.
Zauważył to jeden z techników pilskich, natychmiast wszczął alarm i pobiegł z gaśnicą by gasić ewentualne zarzewie pożaru, w chwilę później dojechał straż i na wszelki wypadek polała samolot płynem gaśniczym.
Za ten czyn dowódca pułku w Słupsku NIE wyróżnił niczym naszego technika, choćby plakietką, nagrodę dał mu nasz dowódca płk Galiński.

Szczepan · Kapral

Dzięki za uzupełnienie mojego postu, z tego co słyszałem, ten samolot odholowano drogami publicznymi może ktos posiada zdjęcia jak go holowano.

jecha · Pułkownik Pilot

[link widoczny dla zalogowanych]

Artykuł z gazet Wiraże 9/1995r.

jendrek93_94 · Szeregowy

04.06.1993 Su-22 M4 n/b 3619 - rozbity na lotnisku w Pile. W trakcie startu doszło do wyłączenia silnika. Pilot katapultował się na wysokości 20 m! Samolot po zderzeniu z ziemią spłonął. Miejsce katastrofy to okolice "trójkąta bermudzkiego".
Ten wypadek "Suczki" widziałem na własne oczy, siedziałem wtedy na "agregacie" (zasilanie pasa awaryjnego), jako pierwsi z kumplem pobieglismy w stronę rozbitego samolotu. Tak, samolot rozbił sie w dole blisko "bliższej" czyli BRL- bliska radiolatarnia.

Tużyl · KONTROLER LOTÓW

Wczoraj 09.04.2009r. udałem się razem ze Sławkiem na miejsce katastrofy Limków.
Odnalezienie tego miejsca nie okazało się zbytnio skomplikowane, gdyż po wejściu do lasu (wejście obok garaży przy ul Mickiewicza) udajemy się cały czas prosto, jakieś 2,5km w linii prostej. Po wyjściu z lasu na łąkę, od razu dostrzegliśmy około dwumetrowy pomnik, w dalii ujrzeliśmy również głaz, około 20 metrów od pomnika.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Według danych geoportal.gov.pl pomnik leży mniej więcej:
X: 588168 Y:344567
N:53,*8'10'' E: 16*40'32''

bert · Szeregowy

RK · ZASŁUŻONY

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]

FITTER 3005 · DOWÓDCA

wypadek z udziałem naszego pilota z Piły na samolocie LIM6bis
[link widoczny dla zalogowanych]

voy · Szeregowy

Uzupełnienie listy :

22 września 1954 r., samolot Ił-10
ppor. pil. Adolf Wiktor Szczygieł, kpr. strz. rtg. Tadeusz Cichocki
6. plsz

30 listopada 1955 r., samolot Ił-10
por. pil. Alfons Talar, st. szer. strz. rtg. Władysław Pelczar
51. plsz

7 marca 1957 r., samolot Ił-10
ppor. pil. Marian Szymczak, st. szer. mech. Bolesław Ciesielski
51. plsz

6 pażdziernika 1959 r., samolot Lim-2
por. pil. Józef Witkiewicz
51. plsz

19 listopada 1971 r., samolot Lim-6
por. pil. Antoni Tadeusz Wiciński
6. plmsz

26 sierpnia 1972 r., samolot Lim-6 bis i SBLim-2
kpt. pil. Bronisław Kuczyński, por. pil. Zenon Ciupek, ppłk pil. Michał Wolan
6. plmsz

18 kwietnia 1973 r., samolot Lim-6
por. pil. Bronisław Chochorowski
6. plmsz

8 kwietnia 1975 r,. samolot Lim-6 bis
ppor. pil. Ryszard Żabczyński
6. plmsz

4 sierpnia 1976 r., samolot Lim-6 bis
por. pil. Mieczysław Siuda
6. plmsz

8 czerwca 1983 r., samolot Lim-6 bis
por. pil. inż. Henryk Banaszak
6. plmb

23 października 1986 r., samolot Su-22M4
por. pil. inż. Bogusław Siwiec
6. plmb

18 maja 1989 r., samolot Su-22M4
por. pil. inż. Jacek Gabryś
6. plmb

Można też chyba dodać
26 lipca 1995 r., samolot Su-22M4
mjr pil. inż. Jerzy Stramek
40. plmb
ponieważ wykonywał wtedy loty w Pile.